BSC Gabón (Waiver) – Procedimiento y Normativa
📌 Nomenclatura oficial
BSC (Bordereau de Suivi de Cargaison – Gabón)
También conocido operativamente como: BIETC (Bordereau d’Identification Électronique de Traçabilité des Cargaisons)
📄 Tipo de documento
Es un certificado obligatorio para toda carga con destino a Gabón.
👉 El documento se obtiene mediante la validación del Waiver:
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Waiver validado = BSC / BIETC emitido
📌 Particularidad:
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✔️ El número debe figurar obligatoriamente en el Bill of Lading (B/L)
👤 ¿Quién debe tramitarlo?
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El exportador (shipper) o su agente/transitario
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Con información del exportador e importador en Gabón
👉 Responsabilidad:
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Recae en el shipper
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Se recomienda tramitarlo en origen
📑 Documentación necesaria
🔹 Para gestionar el Waiver:
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Copia del BL (Bill of Lading)
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Copia de la Factura Comercial
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Copia del DUA (Documento Aduanero de Exportación)
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Packing List
🔹 Documentación complementaria:
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Factura de flete (si no incluida en factura comercial)
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Certificado de origen (si aplica)
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Datos completos del importador
🔹 Para validación del Waiver:
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✔️ BL final (NO DRAFT)
👉 El número BIETC:
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✔️ Se facilita al solicitar el Waiver
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✔️ Se confirma tras validación
🕒 Plazos
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Debe gestionarse antes de la salida del buque
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⚠️ Condición crítica:
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❗ Si no se valida dentro de los 10 días naturales tras la salida del buque,
→ ya no se puede gestionar
→ se genera multa en destino
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Recomendación operativa:
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✅ Validar lo antes posible (idealmente antes de llegada)
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📍 Dónde se tramita
A través de agentes autorizados por el
Conseil Gabonais des Chargeurs (CGC)
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En origen
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O en Gabón
⚠️ Normativa y reglas operativas
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✔️ Obligatorio incluir el número BSC / BIETC en el BL
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✔️ Validación solo con BL final
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✔️ El número se facilita al solicitar el Waiver
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🚫 Restricciones importantes:
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❌ Prohibida la exportación de vehículos con más de X años de antigüedad
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⚠️ Para:
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Efectos personales
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Mercancía IMO
→ Se requiere autorización previa
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✔️ Recomendado emitir en origen
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✔️ Responsabilidad: shipper
❗ Consecuencias de no tramitar el BSC
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Retención o bloqueo de la carga en:
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Libreville (Owendo)
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Port-Gentil
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Multas y recargos aduaneros
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Retrasos en el despacho
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Riesgo de inmovilización o rechazo de la mercancía
💸 Tarifas Waiver / BSC – Gabón
🔹 POL: España
| Tipo | Tarifa |
|---|---|
| Emisión y gestión (RORO) | 210 € |
| FCL | 30 € x TEU |
| Vehículos (contenedor) | 65 € por cada 3 vehículos |
🔹 POL: Resto de Europa
| Tipo | Tarifa |
|---|---|
| Emisión y gestión (RORO) | 210 € – 215 € |
| FCL (20’) | 50 € por cada tramo de 3 contenedores |
| FCL (40’) | 60 € por cada tramo de 2 contenedores |
| Vehículos (contenedor) | 50 € por cada 3 vehículos |
➕ Recargos y costes adicionales
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❌ Cancelación de Waiver
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+60 € (tras envío de borrador)
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🔄 Modificación de Waiver validado
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+55 €
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📊 Exceso de HS Codes
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+30 € por Waiver
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Aplicable por cada tramo de más de 8 HS Codes
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⚠️ No validación en plazo
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Multa en destino
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Imposibilidad de gestionar el Waiver
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✅ Resumen operativo clave
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Waiver validado = BSC / BIETC emitido
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Responsable: Shipper
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Tramitar en origen (recomendado)
📌 Documentación clave:
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BL
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Factura comercial
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DUA
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Packing List
📌 Validación:
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❗ Requiere BL final (no draft)
📌 Particularidades:
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✔️ Número obligatorio en BL
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✔️ También conocido como BIETC
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✔️ Restricciones en vehículos y mercancía IMO
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❗ Plazo crítico: 10 días post-salida (límite absoluto)
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