BSC Costa de Marfil (Waiver) – Procedimiento y Normativa

📌 Nomenclatura oficial

BSC (Bordereau de Suivi de Cargaison – Côte d’Ivoire)

📄 Tipo de documento

Es un certificado obligatorio para toda carga con destino a Costa de Marfil.

👉 El documento se obtiene mediante la validación del Waiver:

  • Waiver validado = BSC emitido (número BSC / ECTN)

📌 Particularidad:

  • ✔️ El número debe figurar obligatoriamente en el Bill of Lading (B/L)

👤 ¿Quién debe tramitarlo?

  • El exportador (shipper) o su agente/transitario

  • Con información del exportador e importador

👉 Responsabilidad:

  • Recae en el shipper

  • Se recomienda tramitarlo en origen

📑 Documentación necesaria

🔹 Para gestionar el Waiver:

  1. Copia del BL (Bill of Lading)

  2. Copia de la Factura Comercial

  3. Copia del DUA (Documento Aduanero de Exportación)

  4. FDI (Fiche de Déclaration à l’Importation)

    • Declaración de importación

    • Facilitada por el receptor

  5. Certificado de Seguro en destino

    • Emitido en Costa de Marfil

    • Facilitado por el receptor

🔹 Documentación complementaria:

  1. Packing List

  2. Factura de flete (si no incluida en factura comercial)

  3. Certificado de origen (si aplica)

🔹 Requisitos adicionales:

  • ✔️ El importador debe estar registrado en:
    OIC (Office Ivoirien des Chargeurs)

🔹 Para validación del Waiver:

  • ✔️ BL final (NO DRAFT)

👉 El número BSC:

  • ✔️ Se facilita al solicitar el Waiver (operativamente)

  • ✔️ Se confirma tras validación

🕒 Plazos

  • Debe gestionarse antes de la salida del buque

  • Se recomienda:

    • ✅ Validación al menos 3 días antes de la llegada a destino

⚠️ Riesgos por incumplimiento:

  • Multas

  • Recargos portuarios

  • Retrasos operativos

📍 Dónde se tramita

A través de agentes autorizados por el
Consejo Nacional de Cargadores de Costa de Marfil (OIC)

  • En origen

  • O en Costa de Marfil

⚠️ Normativa y reglas operativas

  • ✔️ Obligatorio incluir el número BSC / ECTN en el BL

  • ✔️ Validación solo con BL final

  • ✔️ El número se facilita al solicitar el Waiver

  • ✔️ Importador debe estar registrado en OIC

  • ✔️ Recomendado emitir en origen

  • ✔️ Responsabilidad: shipper

❗ Consecuencias de no tramitar el BSC

  • Retención o bloqueo de la carga en:

    • Puerto de Abiyán u otros puertos marfileños

  • Multas y recargos aduaneros

  • Retrasos en la entrega

  • Riesgo de rechazo de la mercancía

💸 Tarifas Waiver / BSC – Costa de Marfil

🔹 POL: Europa & África

Tipo Tarifa
Emisión y gestión 60 € por BL
Recargo > 5 TEUs +25 €
LCL 50 €
RORO 60 € por vehículo
HBL 65 €
FCL 20 € por TEU

🔹 POL: América / Asia

Tipo Tarifa
Emisión y gestión 60 € por BL
Recargo > 5 TEUs +25 €
LCL 50 €
RORO 50 € por vehículo
HBL 65 €
FCL 20 € por TEU

➕ Recargos y costes adicionales

  1. ❌ Cancelación de Waiver

    • +60 € (tras envío de borrador)

  2. 🔄 Modificación de Waiver validado

    • +50 €

  3. 📊 Exceso de HS Codes

    • +30 € por Waiver

    • Aplicable por cada tramo de más de 8 HS Codes

✅ Resumen operativo clave

  • Waiver validado = BSC / ECTN emitido

  • Responsable: Shipper

  • Tramitar en origen (recomendado)

📌 Documentación clave:

  • BL

  • Factura comercial

  • DUA

  • FDI (importación)

  • Seguro local en destino

📌 Validación:

  • ❗ Requiere BL final (no draft)

📌 Particularidades:

  • ✔️ Número obligatorio en BL

  • ✔️ Importador debe estar registrado en OIC

  • ✔️ Requiere seguro emitido en destino

📌 Plazo crítico:

  • ≥ 3 días antes de llegada del buque

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