ECTN Congo (Brazzaville) – Procedimiento y Normativa
📌 Nomenclatura oficial
ECTN (Electronic Cargo Tracking Note)
📄 Tipo de documento
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Documento obligatorio de seguimiento electrónico, requerido para todas las cargas con destino a Congo (Brazzaville).
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✔️ El número ECTN debe reflejarse en el BL (Bill of Lading).
👤 ¿Quién debe tramitarlo?
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El exportador (shipper) o su transitario en su nombre.
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✔️ Responsable: Shipper
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✔️ Se recomienda tramitarlo en origen
📑 Documentación necesaria
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BL (Bill of Lading) – borrador o definitivo (BL DRAFT aceptado si está fechado)
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Factura comercial
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Packing List (Lista de empaque)
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Documento Aduanero de Exportación (DUA)
🕒 Plazos
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Debe gestionarse antes del embarque
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Se recomienda validar al menos 7 días antes de la llegada del buque al puerto
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✔️ El Waiver debe validarse no más tarde de 5 días después de la salida del buque; si no, aplica recargo del 50%
❗ Consecuencias de no tramitarlo
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Bloqueo de la carga en Pointe-Noire
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Multas administrativas
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Costes adicionales por retrasos o almacenaje
📍 Dónde se tramita
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Mediante empresas acreditadas por el gobierno del Congo
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O por su Consejo Nacional de Cargadores
💸 Tarifas ECTN – Congo
🔹 RORO / LCL / HBL
| POL | 20’ RORO | LCL | HBL | 40’ RORO | LCL | HBL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Europa & Africa | 160 € | 140 € | 125 € x Veh | 150 € | 150 € | Consultar |
| América / Asia | Consultar | Consultar | Consultar | Consultar | Consultar | Consultar |
🔹 FCL
| POL | CNTR / TEU | Vehículo |
|---|---|---|
| Europa & Africa | 65 € x CNTR | 75 € x Veh |
| América / Asia | 125 € x CNTR | Consultar |
➕ Recargos y costes adicionales
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❌ Cancelación de Waiver: +60 € (tras envío del borrador)
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🔄 Modificación de Waiver validado: +75 €
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📊 Exceso de HS Codes: +30 € por Waiver, aplicable por cada tramo de más de 8 HS Codes
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⏰ Validación tardía (>5 días después de la salida): recargo del 50% sobre el coste del Waiver
✅ Normativa y reglas operativas
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Se puede validar con BL DRAFT siempre que esté fechado
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El número de ECTN no es obligatorio en el BL, salvo que la naviera lo requiera
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La responsabilidad de emisión recae en el Shipper
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Validar el Waiver con suficiente antelación para evitar multas o recargos
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